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“苏州市区公共自行车使用情况及满意度”网上调查结果反馈
发布日期:2018-05-25 16:10 来源:苏州市政府办公室 浏览次数: 字体:[ ]
为服务苏州市智慧城市建设,提升市区公共自行车服务水平,苏州市通过苏州市人民政府网站开展了“苏州市区公共自行车使用情况及满意度”网上问卷调查,现将调查报告汇总如下:一、总结分析参与此次调查的市民主要为20至49岁的上班群体,有78.63%的市民使用过公共自行车,对系统表示满意的人群比例占17.62%,基本满意占73.07%,不满意占8.51%。公共自行车使用用途上,有54.17%的市民选择公共自行车用于公共交通站点间的换乘,34.92%的市民会在上下班期间使用,此外租借公共自行车用于健身锻炼(31.35%)、外出购物(27.38%)、游览景区(26.39%)的人群也不在少数。公共自行车使用频率上,定期频繁使用的人群较少,80.75%的市民仅在需要时偶尔使用。使用时间段上,无固定使用时间的占66.27%,固定使用的时间点主要集中在6:00-9:00、16:00-22:00的上下班高峰。公共自行车使用中存在的问题上,市民反映强烈的有:车辆部分损坏,骑行不适(55.16%);空桩,无法借车(52.18%);车身过重,骑行太累(45.04%);满桩,无法还车(42.46%)。其他问题还包括二维码缺失导致无法扫码借车、系统故障导致无法借还车等。遇到上述问题时,46.23%的市民尚不了解相关投诉建议渠道,进行过投诉建议的市民中,39.18%表示问题未及时得到解决。市民认为目前公共自行车尚需完善的方面主要有:车身太重,需改善骑行舒适度(51.39%);站点覆盖度不够,需增设站点(49.6%);空满桩现象较多,需完善调度管理(48.21%);车辆故障率较高,需完善维修管理(32.34%)等。从上述数据可以看出:一是公共自行车不仅有效解决了市民出行的“最后一公里”问题,也为市民日常休闲运动提供了绿色、健康的选择。虽然目前的社会接受度较高,但固定使用人群比例仅占19.25%,公共自行车使用率仍有提升空间。二是公共自行车车身较重问题较为突出,带给市民的骑行体验较差,车辆的研发设计有待加强。三是空满桩现象、系统故障、车辆破损问题普遍存在,公共自行车日常维护管理工作有待完善。四是部分区域的站点覆盖率仍不足,无法实现公共交通站点间的有效衔接,公共自行车项目的建设投入仍需继续推进。二、对策建议(一)加大车辆研发力度,改善车身过重等问题。同时注重设计细节,充分考虑使用者需求,包括对自行车篮、车铃、车锁等方面的改良完善,不断提升自行车质量及骑行舒适度。(二)加强运营管理,提高调度维护效率。一方面,运营公司要调动员工工作积极性,尽职尽责做好本职工作,同时根据实际情况不断优化调度方案,科学合理进行车辆调度维护。另一方面主管部门要加强监督管理,完善考核方式,加强对运营企业制约力度。此外,应增强公共自行车管理的公众参与度,制定公共自行车信用积分制度,引导市民参与日常监督管理,提升项目运行效益。(三)对公共自行车市场需求作充分调研,广泛听取市民建议,做好公共自行车系统规划,进一步推动项目投入建设,增加站点覆盖率,提升苏州市区公共交通便利度。公共自行车项目的建设初衷是便民、环保,目前苏州市区公共自行车系统已颇具规模,如何提高项目服务质量,满足市民出行需求,提升用户使用体验是亟待研究的课题。只有后续管理到位,才能维持老用户的好感度,增强新用户的归属感,持续提高公共自行车的使用率,真正发挥公共自行车系统效益。
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